江西出臺新規(guī) 明確采砂期滿后三個月內(nèi)恢復(fù)岸線原貌

江西省出臺《水路交通條例》，對在航道設(shè)置砂場以及經(jīng)營砂石裝卸點對出規(guī)定。

一，近日，為了有效保護和合理利用水運資源，維護水路交通秩序，保障水路交通安全暢通，促進水路交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國航道法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合江西省實際，江西省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十四次會議通過《江西省水路交通條例》（以下簡稱《條例》），《條例》共8章六十四條，自2022年3月1日起施行。

二，其中，《條例》明確禁止在航道內(nèi)設(shè)置漁具或者水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施；在航道內(nèi)擅自設(shè)置攔河設(shè)施；在航道和航道保護范圍內(nèi)傾倒砂石、泥土、垃圾以及其他廢棄物；在航標周圍二十米范圍內(nèi)設(shè)置非交通、水利標志標牌；在通航建筑物及其引航道和船舶調(diào)度區(qū)內(nèi)從事貨物裝卸、水上加油；船舶維修、捕魚等，影響通航建筑物正常運行；在引航道內(nèi)設(shè)置碼頭、裝卸設(shè)施、加油（氣）站和履行公共管理事務(wù)以外的躉船等危害航道通航安全的行為。

三，沿航道設(shè)置砂場以及砂石裝卸點的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定和國家有關(guān)標準，建設(shè)和配置安全生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)施、設(shè)備，建立健全安全生產(chǎn)和污染防治管理制度，保障安全生產(chǎn)和保護生態(tài)環(huán)境。

四，經(jīng)營人在規(guī)劃港區(qū)內(nèi)設(shè)置砂場以及砂石裝卸點，應(yīng)當(dāng)符合所在地港口總體規(guī)劃，并按照港口工程技術(shù)標準設(shè)計、建設(shè)，所在地設(shè)區(qū)的市、縣級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按港口經(jīng)營管理規(guī)定進行管理。

五，經(jīng)營人在規(guī)劃港區(qū)外沿航道設(shè)置的砂場以及砂石裝卸點，由批準設(shè)立該砂場以及砂石裝卸點的行政管理部門對其日常經(jīng)營活動進行監(jiān)管，督促經(jīng)營人落實安全生產(chǎn)和污染防治主體責(zé)任，并督促經(jīng)營人自采砂期滿后三個月內(nèi)自行拆除臨時設(shè)施設(shè)備，恢復(fù)岸線原貌。

六，此外，《條例》指出，船舶不得超載運輸。港口經(jīng)營人不得裝載超過最大營運總質(zhì)量的集裝箱，不得超出船舶和車輛載貨定額裝載貨物。縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取有效措施，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推動大宗貨物及中長距離貨物運輸向水運有序轉(zhuǎn)移，推進公水、鐵水、水水等多式聯(lián)運，提高全省水路貨運量占比；促進港航企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進企業(yè)規(guī)模化、集約化、專業(yè)化發(fā)展，鼓勵水運企業(yè)聯(lián)合重組、做優(yōu)做強。